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發布時間：2023-09-14 00:04:54 作者：小編 閱讀：83
中國鐵路是國家重要的基礎設施之一，也是我國經濟社會發展的重要支撐。為了讓廣大人民群眾更好地了解和認識我國鐵路事業的發展歷程和成就，中國鐵路在全國各地建立了許多黨建鐵路展廳，其中最著名的就是北京西站附近的“中國鐵道博物館”。
進入黨建鐵路展廳，首先映入眼簾的就是一幅巨大的油畫——“開埠第一車”。這幅油畫描繪了1897年4月26日，在上海對外租界法華鎮碼頭舉行開通儀式時，由英商津軌公司負責運營、動力采用美制蒸汽機車牽引、裝載貨物200噸、總長度約40米左右、車速每小時12公里左右、行駛距離約20公里左右、后來被稱為“東方第一車”的那輛火車。
接著就有一個數字非常醒目——1905年。這一年，我國第一條正式鋪軌的鐵路——京張鐵路通車。這標志著中國現代化鐵路的開端。而在1912年，民主革命爆發后，原本為外國勢力壟斷的中國鐵路業也開始了全面的“歸屬”。1927年至1949年間，則是中國鐵路事業在抗日戰爭和解放戰爭中取得突破性進展的時期。
走在黨建鐵路展廳里，不難看到各種模型、圖片、文字介紹等多種形式來記錄和展示了近百年來中國鐵路事業蓬勃發展的歷程和成就。從最早采用蒸汽機車牽引列車到現代化電氣化高速列車運行；從單線到雙線、多線并行；從少數人懂得乘坐火車到億萬人口普遍使用交通工具之一等等，無不見證著中國交通事業快速、平穩地向前發展。
同時，在這里還有許多關于黨建工作方面內容。比如：對建設者們出色表現給予肯定，并告誡大家要始終堅持“三嚴三實”、“兩學一做”等重要理念；通過各種方式強調了鐵路干部隊伍建設和廉政文化的重要性。這些內容不僅展示了中國鐵路事業在技術、管理等方面的創新成果，也彰顯出中國鐵路黨建工作的鮮明特色和優秀傳統。
在黨建鐵路展廳里，我們可以看到從最早采用蒸汽機車牽引列車到現代化電氣化高速列車運行；從單線到雙線、多線并行；從少數人懂得乘坐火車到億萬人口普遍使用交通工具之一等等。而與此同時，我們還能感受到中國鐵路事業所承載的歷史使命以及它對國家經濟發展所做出的巨大貢獻。
因此，在未來的日子里，讓我們共同見證著中國交通事業繼續向前發展、更加輝煌燦爛！
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